- 0 - 1.600 (kg)
- 0 - 115 (mm)
Trenini di movimentazione LT16 Ch/BMh
Robusto trenino di movimentazione da esterno
Resistenti e versatili negli spazi aperti
Con la loro struttura robusta e i grandi pneumatici da esterno, i rimorchi per trenini di movimentazione LT16 Ch/BMh sono la soluzione perfetta per il trasporto di merci all’aperto. Infatti, sono progettati per affrontare lunghe distanze e condizioni estreme del suolo. Grazie alla robusta struttura a due assi, i trenini di movimentazione possono trasportare carichi fino a 1,6 tonnellate. I rimorchi sono disponibili in due varianti: con telaio Ch e denti delle forche o telaio BMh con barre centrali regolabili. Entrambe le varianti sono dotate di una funzione di sollevamento idraulico. Entrambi i rimorchi possono essere utilizzati per trasportare diversi tipi di carichi sui relativi carrelli, come ad esempio pallet, gitterbox o contenitori più grandi. I freni a inerzia opzionali consentono di ottenere le massime prestazioni anche su fondi scoscesi.
Proprietà
Sicurezza
A tutela delle merci trasportate, gli LT16 Ch/BMh sono dotati di un blocco dell’avviamento che impedisce agli operatori di mettere in moto il trenino di movimentazione con il telaio di carico abbassato. Durante la marcia la funzione di abbassamento dei rimorchi è disattivata. Ogni telaio di carico dispone inoltre di un blocco meccanico del carico per mantenerlo saldamente in posizione durante la marcia. I telai sono dotati di robuste ruote Super Elastic (SE) con un diametro di 368 mm e una larghezza di 115 mm, che assorbono gli urti e le vibrazioni e assicurano che gli LT16 Ch/BMh siano in grado di affrontare anche irregolarità del suolo e buche. I freni a inerzia opzionali consentono di operare in sicurezza lungo tragitti fortemente in pendenza. Gli optional di equipaggiamento per l’illuminazione e la protezione antintemperie offrono ulteriore sicurezza e protezione.
- Blocco dell’avviamento con telaio di carico abbassato
- Meccanismo di abbassamento disattivato durante la marcia
- Blocco meccanico del carico per una tenuta sicura
- Ruote SE grandi e robuste per l’uso all’esterno
- Freni a inerzia opzionali per tragitti fortemente in pendenza
Ergonomia
Le caratteristiche ergonomiche dell’LT16 Ch/BMh consentono una movimentazione del carico estremamente confortevole. Le operazioni di carico e scarico a livello del suolo alleggeriscono l’operatore e riducono il rischio di sforzi fisici causati da ripetuti sollevamenti e depositi del carico. Mentre i telai di carico si bloccano automaticamente dopo l’inserimento, il meccanismo di sblocco è montato a un’altezza ergonomica e può essere comodamente azionato con il piede. Questo riduce al minimo lo sforzo dell’operatore, soprattutto in caso di sblocco frequente. Il telaio Ch del trenino di movimentazione è dotato di un meccanismo di espulsione ergonomico, che spinge il carico lontano dalla parte posteriore delle forche non appena l’operatore rilascia il blocco con l’interruttore a pedale.
- Carico e scarico dei rimorchi a livello del suolo
- Blocco automatico dei telai di carico
- Sblocco comodo a pedale
- Telaio Ch con meccanismo di espulsione ergonomico
Movimentazione
Grazie allo sterzo meccanico su tutte le ruote, gli LT16 Ch/BMh possono essere guidati con estrema precisione. Infatti, sono caratterizzati da raggi di sterzata estremamente ridotti, stabilità direzionale e stabilità di ribaltamento. La funzione di sollevamento automatico consente di risparmiare tempo: quando l’operatore sale sul mezzo trainante, i telai di carico vengono sollevati automaticamente per il trasporto. Quando scende, si abbassano nuovamente. Per un processo di carico flessibile e confortevole, i telai BMh possono essere caricati e scaricati da entrambi i lati. Le barre centrali possono essere spostate per trasportare carichi di dimensioni diverse con un unico telaio. Questo è possibile anche con i telai Ch grazie ai denti delle forche regolabili. I tubi flessibili di collegamento opzionali dotati di rubinetto di arresto assicurano che i rimorchi possano essere sganciati dal mezzo trainante anche quando sono sollevati.
- Guida precisa grazie allo sterzo su tutte le ruote
- Sollevamento e abbassamento automatico dei telai di carico
- Telaio BMh: carico e scarico da entrambi i lati
- Rimorchi sganciabili opzionalmente quando sono sollevati
Assistenza
Gli LT16 Ch/BMh sono ottimizzati per garantire affidabilità e manutenzione ridotta. Il semplice design dei telai dei rimorchi richiede pochi componenti, il che riduce al minimo sia gli interventi di assistenza che i costi di manutenzione. La struttura a due assi dei rimorchi è facilmente accessibile per i tecnici dell’assistenza. Il sistema di timone e di accoppiamento è praticamente esente da usura. Inoltre, gli intervalli di manutenzione dei rimorchi e dei trattori possono essere sincronizzati, riducendo così i tempi di fermo.
- Manutenzione simultanea di rimorchi e trattore
- Design semplice dei telai con pochi componenti
- Facile accesso per rapidi interventi di manutenzione
- Componenti pressoché esenti da usura
Video e immagini
Dati tecnici
| Model | Portata/Carico | Sollevamento | Funzioni sollevamento | Lunghezza totale | Larghezza totale |
|---|---|---|---|---|---|
| LT16-BMh | 1,6 (t) | - (mm) | - | - (mm) | - (mm) |
| LT16-Ch | 1,6 (t) | 80 (mm) | Idraulico | 4218 (mm) | 1540 (mm) |
Equipaggiamento optional
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Protezione antintemperie
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Illuminazione posteriore
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Girofaro
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Freno a inerzia
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Parafanghi
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Pneumatici chiari
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Altezza di sollevamento aggiuntiva
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Protezione antipassaggio
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Carico utile aumentato
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Tubo flessibile di collegamento con rubinetto di arresto
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Carrelli
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Logistic Train Controller
Protezione antintemperie
Per i telai Ch e BMh è disponibile un telone di copertura, che può essere aperto su un lato nel telaio Ch o su due lati nel telaio BMh.
Illuminazione posteriore
È disponibile un set di luci posteriori a LED a quattro funzioni (indicatore, luce posteriore, luce del freno, luce della targa) con supporto magnetico e due luci. L’alloggiamento in vetro trasparente è impermeabile e certificato secondo e4 e ISO 1724.
Girofaro
Sul rimorchio può essere montato un lampeggiante come luce di avvertimento, per far sì che il trenino di movimentazione sia visibile anche al buio.
Freno a inerzia
Sistema frenante meccanico associato a un freno a tamburo per la guida su rampe e tragitti fortemente in pendenza. Ciò garantisce una marcia sicura anche con il massimo carico.
Parafanghi
Per evitare la contaminazione degli spazi interni percorsi, gli pneumatici possono essere dotati di parafanghi.
Pneumatici chiari
I telai sono dotati di serie di ruote SE scure per impieghi gravosi (368x115). Come opzione sono disponibili anche ruote chiare antitraccia.
Altezza di sollevamento aggiuntiva
L’altezza di sollevamento standard dei rimorchi è di 80 mm. Per le applicazioni speciali, i telai possono prevedere un’altezza di sollevamento di 115 mm.
Protezione antipassaggio
Lo spazio tra i telai può essere protetto con una cinghia di sicurezza per evitare che il timone del rimorchio venga scavalcato. La cinghia può essere montata anche in un secondo momento.
Carico utile aumentato
Il carico utile del telaio Ch può essere aumentato fino a quattro tonnellate.
Tubo flessibile di collegamento con rubinetto di arresto
Quando il rubinetto di arresto è chiuso in posizione sollevata, i telai restano alzati per consentire lo sgancio senza sforzo del mezzo trainante.
Carrelli
Per tutti i modelli di trenini di movimentazione, Linde offre carrelli in numerose varianti per i carichi più diversi. Ad esempio, questi possono essere dotati di sovrastrutture modulari a scaffale.
Logistic Train Controller
Il sistema di guida del trenino di movimentazione coordina gli ordini di guida e fornisce ai conducenti i percorsi ottimali. La dashboard del software mostra tutte le informazioni essenziali a colpo d’occhio e permette di effettuare analisi per l’ottimizzazione del processo.
